{"id":12597,"date":"2023-08-10T17:17:03","date_gmt":"2023-08-10T16:17:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.doerrenhaus.com\/?post_type=glossary&#038;p=12597"},"modified":"2023-08-10T17:17:03","modified_gmt":"2023-08-10T16:17:03","slug":"konventionelle-verschiffung","status":"publish","type":"glossary","link":"https:\/\/www.doerrenhaus.com\/en\/glossar\/konventionelle-verschiffung\/","title":{"rendered":"Conventional shipping"},"content":{"rendered":"<div class=\"vc_col-sm-6 wpb_column vc_column_container\">\n<div class=\"vc_column-inner\">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<div class=\"wpb_text_column\">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<p>Dieser Begriff stammt aus der Seeschifffahrt und wird f&#xFC;r G&#xFC;ter eingesetzt, bei denen der standardisierte Transport in den <a href=\"https:\/\/tbngroup.de\/internationale-spedition\/container-transporte\/\">Containern<\/a> aufgrund zu gro&#xDF;er Abmessungen, Beschaffenheit oder des &#xDC;bergewichts nicht in Frage kommt. Bei diesen G&#xFC;tern kann es sich zum Beispiel um Spezialfahrzeuge, Maschinen oder Windr&#xE4;der handeln und auch Fabrik-Bauteile werden per konventioneller Verschiffung transportiert.<\/p>\n<p>Des Weiteren ist die <a class=\"glossaryLink\"  href=\"https:\/\/www.doerrenhaus.com\/en\/glossar\/konventionelle-verschiffung\/\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]'  tabindex='0' role='link'>konventionelle Verschiffung<\/a> f&uuml;r den Bereich der Projektladung interessant. Dabei geht es um den Transport von unterschiedlichen, jedoch zusammengeh&ouml;rigen Waren, als eine komplette Sendung. Zu den typischen Projektladungen geh&ouml;ren unter anderem Produktionslinien oder Maschinenparks sowie Einrichtungen bei einem Unternehmensumzug oder der Firmengr&uuml;ndung.<\/p>\n<h2><b>Die Transportm&#xF6;glichkeiten<\/b><\/h2>\n<p>Bei einer konventionellen Verschiffung kommen entweder die herk&#xF6;mmlichen Frachter zum Einsatz, welche teilweise &#xFC;ber Schwergutgeschirr f&#xFC;r das Ver- und Entladen verf&#xFC;gen, oder aber spezielle Schwergutfrachter. Welche Transportm&#xF6;glichkeit dabei die richtige Wahl ist, ist immer individuell zu bestimmen und stets von unterschiedlichen Faktoren der G&#xFC;ter abh&#xE4;ngig.<\/p>\n<p>Die speziellen Schwergutfrachter verf&#xFC;gen &#xFC;ber ganz besondere Schwergut- bzw. Heavylift-Kr&#xE4;ne. Hierbei handelt es sich normalerweise um Mast- oder Turmdrehkrane, die mit Lasten von &#xFC;ber 1000 Tonnen zurecht kommen. Mit dessen Hilfe ist es m&#xF6;glich, sehr Schwere G&#xFC;ter sicher und komfortabel auf- oder abzuladen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vc_col-sm-6 wpb_column vc_column_container\">\n<div class=\"vc_column-inner\">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<div class=\"wpb_text_column\">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<h2><b>Vorbereitung essentiell wichtig<\/b><\/h2>\n<p>Eine <a class=\"glossaryLink\"  href=\"https:\/\/www.doerrenhaus.com\/en\/glossar\/konventionelle-verschiffung\/\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]'  tabindex='0' role='link'>konventionelle Verschiffung<\/a> muss immer sehr gut vorbereitet und bis in das kleinste Detail geplant sein. Das liegt vor allem an der Tatsache, dass es sich nicht um einen standardisierten Transport handelt, sondern der komplette Ablauf samt den zu beachtenden Regeln und Richtlinien ist immer auch abh&auml;ngig von dem eigentlichen Vorhaben bzw. auch von den G&uuml;tern, die verschifft werden sollen.<\/p>\n<p>Hier spielen verschiedene Faktoren, wie zum Beispiel Termintreue oder <a href=\"https:\/\/tbngroup.de\/glossar\/zollabfertigung\/\">Zollabfertigungen<\/a>, eine besonders wichtige Rolle. Des Weiteren stellt diese Art des Transports auch sehr hohe und besondere Anforderungen an die Sicherung vom Ladungsgut. Das liegt daran, dass die Sicherheit des Containers, also die sch&#xFC;tzende H&#xFC;lle, fehlt und eventuelle unerw&#xFC;nschte Ladungsverschiebungen schnell schlimme Konsequenzen mitbringen k&#xF6;nnen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dieser Begriff stammt aus der Seeschifffahrt und wird f&#xFC;r G&#xFC;ter eingesetzt, bei denen der standardisierte Transport in den Containern aufgrund zu gro&#xDF;er Abmessungen, Beschaffenheit oder des &#xDC;bergewichts nicht in Frage kommt. Bei diesen G&#xFC;tern kann es sich zum Beispiel um Spezialfahrzeuge, Maschinen oder Windr&#xE4;der handeln und auch Fabrik-Bauteile werden per konventioneller Verschiffung transportiert. 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