11.12.2020
Dear Ladies and Gentlemen,
we would like to provide you with the attached article from the DVZ from December 9th., which describes the current situation for sea and rail shipments.
We hope that this will meet your interest and we will be happy to answer any questions you may have.
Best regards,
Your Dörrenhaus team
At the end of August we had already reported about the possibility of loading trucks from China.
In the past few weeks we have already been able to load 15 trucks in China and now deliver them to our customers.
From door to door, including export and import customs clearance, impressive delivery times were achieved:
Wenzhou, CN to zip code 15, Germany = 15 days
Foshan, CN to zip code 47, Netherlands = 15 days
Yiwu, CN to zip code 85, Germany = 14 days
Ningbo, CN to zip code 15, Germany = 15 days
In addition to the short transit time, what should also be emphasized is the great flexibility with which the trucks can be positioned - a clear advantage compared to fixed departures with cut-off times for rail and sea loading.
The trucks have two drivers on the entire route of almost 11,000 kilometers and are equipped with GPS trackers so that permanent monitoring is guaranteed.
Since we expect major capacity bottlenecks on all modes of transport and high freight costs to continue in the coming weeks, this alternative may also be of interest to you.
So don't hesitate to contact us at any time and send your first truck on its way!
Best regards,
Your Dörrenhaus team
Shipping and air transport capacities have been significantly reduced this year due to the coronavirus crisis and transport costs are rising accordingly.
As a further alternative to air freight or transport by train, transport by truck has now become established on the new Silk Road from China to Europe.
With transit times of 12-16 days from door to door, the transit time of the train can be reduced by up to 2 weeks.
In contrast to the train, hazardous goods such as batteries or temperature-controlled goods can also be transported here.
In addition to the lower freight rates compared to air freight, other advantages are the independence from airports or railway stations, as well as the flexibility of departure days, which can be determined individually.
Various trailers are also available, such as the megatrailer with up to 100 CBM, refrigerated lorries or low-loaders for heavy and large goods.
For further information on this and all other logistics topics, your contact at Dörrenhaus will be happy to help you at any time.
Best regards,
Your Dörrenhaus team
In recent weeks, the resumption of global trading activities has led to strong demand for shipping space, particularly in maritime transport from Asia to Europe.
The shipping companies' capacities are currently not sufficient to handle the upcoming volumes in a timely manner. The difficulties are compounded by full ships, rollover risks and the lack of empty equipment.
We ask you to encourage your suppliers to place bookings as quickly as possible.
The earlier the booking is made, the better the chances of obtaining shipping space.
Shipowners will charge a PSS of USD 150/300/300 (20' / 40' / 40'HC) from 1 September 2020 and will also increase freight rates on 1 September.
We are currently still negotiating the final details with the shipowners. However, it should be said that space will be more of an issue in the coming weeks
than the prices to be paid.
We will send you the new instalments for September at the beginning of next week.
If you have any questions, please do not hesitate to contact us
Best regards,
Your Dörrenhaus team
gerne möchten wir Sie informieren, dass wir seit Mitte Juli einen wöchentlichen Dienst für LCL Bahn Sendungen ab Süd- und Nordchina anbieten.
Das ist auf der einen Seite die schnelle Alternative zu LCL Seefrachtsendungen oder die Alternative zur Bahnverladung FCL, falls Sie keinen kompletten Container gefüllt bekommen.
Die Container treffen nach einer Laufzeit von ca. 20 Tagen in Duisburg ein, von wo wir diese umgehend abnehmen und dann an unserem Lager, entladen und gemäß Ihren Vorgaben ggf. verzollen, palettieren und in Deutschland oder Europa zustellen können.
Sie werden erstaunt sein, wie schnell und günstig diese Alternative realisiert werden kann.
Wir freuen uns auf Ihre Anfrage. Ihr Verkäufer oder Kundenbetreuer steht Ihnen gern zur Verfügung.
Best regards,
Your Dörrenhaus team
Wir möchten Sie hiermit auf einige notwendige, kurzfristige Änderungen in der Rechnungslegung hinweisen, die sich aus der Mehrwertsteueränderung zum 1. Juli kurzfristig ergeben.
Für alle Unternehmen stellt die Neuerung, schon allein aufgrund der extrem kurzen Vorlaufzeit, eine Herausforderung dar. Maßgeblich für die Zuordnung des jeweiligen Steuersatzes ist grundsätzlich der Zeitpunkt der Ausführung der jeweiligen Leistung. Danach entscheidet sich, mit welchem Steuersatz der Umsatz zu berechnen bzw. der Vorsteuerabzug vorzunehmen ist.
Bei der Umsetzung der Umstellung zum 01. Juli 2020, werden wir darauf achten müssen, dass wir Ihnen, entsprechend des Leistungszeitpunktes, den richtigen Steuersatz berechnen. Hierfür wird es in einigen überschneidenden Fällen auch notwendig sein, statt wie bisher eine Rechnung, zwei Rechnungen zu erstellen. Dies dient der eindeutigen Abgrenzung der des jeweiligen Leistungszeitpunktes.
Das kann beispielsweise eine Lagergeldrechnung von Juni bis über den 1. Juli hinaus sein oder bspw. eine Seefrachtsendung, die im Juni im Seehafen eintrifft, aber erst im Juli ausgeliefert wird.
Alle späteren Lieferungen, die keine Leistungen vor dem 1. Juli beinhalten, können dann in gewohnter Weise kompakt mit einer Ausgangsrechnung fakturiert werden.
Wir bitten hier um Ihr Verständnis und stehen für Rückfragen jederzeit zur Verfügung.